Рабочий автомобиль — это требование закона. Регулярное посещение технического осмотра — основное требование для всех автовладельцев в 2018 году. Автомобилисты задаются вопросом, нужно ли проходить техосмотр на новую машину или гарантия ее обслуживания — новинка и факт покупки у перекупщика.
Чаще всего вопрос возникает при оформлении страхового полиса ОСАГО и постановке на учет. Дело в том, что одним из основных документов для его получения является документ о прохождении проверки. Диагностическая карта — документ, который отражает состояние подержанного автомобиля, но не используется для новых автомобилей. Показателем безопасности передвижения на новой машине является год ее создания. Закон предусматривает, что техническое обслуживание не требуется в течение первых трех лет после выпуска автомобиля. Страховой компании хватит паспорта автомобиля.
Когда и как проходить техосмотр
Чтобы определить, когда необходимо пройти техосмотр нового автомобиля, достаточно знать год выпуска транспортного средства. Важно, чтобы отправной точкой была дата создания автомобиля, а не покупка. Автолюбители ошибочно полагают, что после покупки машины им не нужно беспокоиться о прохождении техосмотра в течение трех лет. На практике нередко приобретается автомобиль, находящийся в автосалоне в течение года. Продажа такой машины — это юридическая сделка. Нет предела тому, как давно была произведена машина. Хотя все это время он не использовался, обратный отсчет продолжался.
Правило распространяется не на все виды транспорта, а только на четыре из них:
- Машины.
- Автомобильные прицепы, но только в частном владении.
- Грузовики массой менее трех тонн.
- Мотоциклы и прочая мототехника.
Для остальных категорий ожидается более частое обследование и регулярная диагностика. Особенно это касается автобусов и других видов транспорта, перевозящих пассажиров.
Итак, исключения из правил при регулярной диагностике:
Для этих автомобилей обязательный техосмотр раз в полгода.
По прошествии трех лет автомобиль необходимо регулярно проверять, первые два осмотра проводятся с интервалом в два года. Впоследствии эта процедура становится ежегодной.
Если у автовладельца есть сомнения в функциональности автомобиля, он может запросить внеочередной техосмотр в любое время и до трехлетнего срока. В этом случае отсчет до следующего обязательного обслуживания будет идти со дня обращения к специалистам.
Сегодня пройти техосмотр разрешено в любой уполномоченной организации. Раньше это разрешалось только по месту жительства.
Раньше нужно было оформить страховой полис, а потом получить купон на техосмотр. Теперь надо поступить наоборот. Внесенное изменение логично, так как страховщик уверен, что автомобиль в хорошем состоянии.
Требуется ли ТО на новую машину при поездках за границей
Помимо поездок в Россию, где действует действующее законодательство, новые автовладельцы выезжают за границу со своими автомобилями.
Законный перечень документов, необходимых для въезда в другие страны, включает:
- Водительское удостоверение.
- В ряде стран требуется международное право.
- Свидетельство о регистрации транспортного средства.
- Специальная страховка — грин-карта.
Диагностическая карта нового исправного автомобиля, отражающая техническое состояние автомобиля, не является базовым документом. Однако это может потребоваться в случае аварии, произошедшей за пределами территории России. А иногда даже таможенные представители запрашивают подтверждение технической работоспособности автомобиля. В связи с этим рекомендуется пройти обследование и получить диагностическую карту, чтобы не сомневаться в поездке за границу.
Если мы говорим об иномарках, которые находятся на территории РФ, они должны соответствовать нормам нашего законодательства. Во-первых, у них должна быть грин-карта, во-вторых, российский полис ОСАГО. Помимо этой документации, иностранные водители должны иметь международный сертификат технического обслуживания транспортного средства. Если собственник начинает жить в России постоянно, он обязан пройти техническое обслуживание в соответствии с общими правилами, утвержденными законом.
Современные российские стандарты не сильно отличаются от международных правил. В связи с этим водитель может чувствовать себя комфортно и уверенно при пересечении границы.
Прохождение техосмотра
Порядок получения данных о технических характеристиках нового автомобиля не отличается от того, который проходят владельцы подержанных автомобилей.
В первую очередь стоит выбрать авторизованную компанию, которая внесена в реестр СПС и вовремя получила сертификат. Только обращаясь к аккредитованному поставщику услуг, вы можете быть уверены не только в качестве проверки, но и в том, что результаты будут отправлены в единую систему EAISTO, где хранятся записи обо всех автомобилях. Благодаря порталу сотрудники ГИБДД и представители страховых компаний проверяют действительность диагностической карты.
Цикл валидации выглядит так:
Пройдя технический осмотр, автовладелец уверен, что эксплуатация его автомобиля не представляет опасности для него и других участников дорожного движения. Конечно, техническое обслуживание автомобиля не освобождает водителя от обязанности соблюдать правила дорожного движения.
Диагностическая карта представляет собой документ с альбомной ориентацией. Он отображает все характеристики автомобиля в виде таблицы. Каждая из этих карточек имеет свой уникальный номер, благодаря которому всегда доступна вся интересующая информация. В течение трех лет диагностическую карту хранит специалист, проводящий обследование. Копия также выдается владельцу транспортного средства. Если она была утеряна, вы можете восстановить документацию в любом сервисном отделе. За эту услугу необходимо платить комиссию, ее размер не превышает пятисот рублей. Подделка карты невозможна из-за уникальности номера.
Средняя стоимость техосмотра легкового автомобиля в городах — 1000 рублей. Однако каждая организация вправе устанавливать свои цены.
Проверка машины на техосмотре
Для прохождения техосмотра автомобиля владелец автомобиля должен предоставить список документов. Во-первых, паспорт или другой документ, удостоверяющий личность гражданина. Во-вторых, ПТС и СТС для автомобиля. В-третьих, водительские права и заявление о техническом осмотре.
В рамках процедуры осмотра специалист проверяет 65 характеристик.
Основные из них:
- Диагностика состояния тормозов и шин.
- Управление световыми элементами, в том числе фарами.
- Измерение токсичности выхлопных газов.
- Работоспособность дверей и дворников.
- Степень чистоты и прозрачности стекла и зеркал.
- Проверка прочности и работоспособности ремня безопасности.
- Качество и наглядность регистрационных номеров.
- Наличие аптечки, огнетушителя и аварийных знаков. Также уточняется перечень медикаментов и характеристики огнетушителя.
- Общая системная диагностика.
При отсутствии неисправностей эксперт составляет заключение, в котором допускается эксплуатация автомобиля. Если в ходе анализа были выявлены недостатки, владельцу автомобиля дается три недели на их исправление. Последующий осмотр будет проводиться только на них. В ситуации, когда все решено, водитель сможет пользоваться автомобилем.
В обществе бытует мнение, что техосмотр отбирает деньги у водителей, важно знать, что это нужно в первую очередь самим владельцам. Гарантия безопасности автомобиля — это спокойствие на дорогах для всех его участников. Договор купли-продажи не является основанием для внепланового технического обслуживания. Если собственник сменился и диагностическая карта на автомобиль уже существует, то технический осмотр не требуется. Однако многие покупатели предпочитают перед покупкой автомобиля провести диагностику.
В течение первых трех лет эксплуатации автомобиля дилер или производитель несет ответственность за техническое обслуживание его компонентов. Далее по всем вопросам желательно обращаться к специалисту, выполняющему техническое обслуживание. Однако это не освобождает автовладельца от своевременного наблюдения за автомобилем.
Подтверждением прохождения технического осмотра является диагностическая карта, но ее наличие не требуется для транспортного средства младше трех лет. К тому же ровно три года со дня изготовления, а не покупки. Обдумывая, стоит ли проходить капитальный ремонт на новом автомобиле, важно правильно оценить понятие «новый». В течение нескольких лет с момента выдачи — нет, не требуется. Если кто-то из инспекторов ГИБДД или представитель страховой компании настаивает на предъявлении документа, достаточно предъявить паспорт на автомобиль, в котором указан год его создания.
