Кодекс об административных правонарушениях регулирует наказания за различные виды правонарушений. И большинство из них относятся к нарушениям правил безопасности дорожного движения. В настоящее время прорабатывается новый проект Кодекса об административных правонарушениях, который в большей степени затронет эту же сферу жизни как водителей, так и пешеходов, сообщает «Российская газета.
Новый закон предусматривает значительное увеличение штрафов за нарушение проезжей части. Документ готовила большая межведомственная группа. Внимание общественности привлечено, любые отзывы и предложения региональных властей и комитетов МВД принимаются. Основная цель закона — максимально снизить риск травм и гибели на дороге.
В новый законопроект внесены следующие предложения:
- Повышенная ответственность за систематические нарушения. Один раз совершить правонарушение может любой водитель или пешеход. Происходит это из-за незнания закона, пониженного внимания в определенное время, в случае сложной дорожной ситуации. Но если проступок повторяется несколько раз, штрафы будут намного выше. Некоторые действия повлекут за собой не только высокие штрафы, но и лишение прав, а также уголовное преследование.
Большинство изменений связано с увеличением количества наказаний для особо строгих правонарушителей. Плохим гражданином считается тот, кто не в первый раз совершает преступление. Среди серьезных недостатков отмечены следующие:
- движение по запрещающему знаку светофора (красный или желтый);
- превышение скорости более 40 км / ч.;
- езда по встречке и др.
- Введено понятие «опасное вождение». Пока разрабатываются его формулировки и санкции, уже ясно, что вождение будет рассматриваться как таковое, которое либо привело к тяжелым последствиям для имущества граждан, либо привело к негативным последствиям для их здоровья или жизни.
- было предложено наказывать не только водителей, но и пешеходов. В том числе, за неоднократные нарушения: переход в неположенное место, создание ситуации, в результате которой произошла авария и так далее. Следует знать, что пешеход может быть привлечен к уголовной ответственности, помимо административного, — если его нарушение повлекло за собой тяжкие телесные повреждения или смерть человека. Кроме того, не исключена гражданская ответственность (в виде компенсации материального или морального ущерба) — за материальный ущерб, телесные повреждения, смерть другого лица, пострадавшего в результате действий пешехода.
- Усилить обязательное изучение ПДД для студентов. Кроме того, пешеходы не всегда осознают важность своего поведения на дороге, не знают основных требований закона. Если эти поправки будут внесены, вполне возможно, что пешеходы будут штрафоваться за нарушение правил дорожного движения с 16 лет — это установленный законом возраст для административных правонарушителей.
В том числе после громкого дела Михаила Ефремова серьезные изменения коснулись пьяных водителей, вновь оказавшихся за рулем. Уголовная ответственность здесь будет обязательной. Кроме того, рассматривается вопрос об изъятии транспортного средства у такого правонарушителя.
Изменения в законодательстве о безопасности дорожного движения давно необходимы. Слишком много жизней страдают из-за проступков водителей и пешеходов. Но хотелось бы, чтобы все эти изменения не преувеличивались и не превратились в очередное похищение денег гражданами. Ведь главная цель любого закона — не наказать, а предотвратить преступление или преступление.
Новости Google
