Когда в зависимости от срока эксплуатации авто нужно проходить техосмотр

Осмотр помогает выявить проблемы с автомобилем, даже если они сейчас не влияют на его работоспособность. Поэтому без документально оформленного технического осмотра невозможно оформить полис ОСАГО, являющийся обязательной страховкой на случай аварии. Однако для автомобилей, такси, грузовиков, мотоциклов нужны разные вещи. С какой периодичностью осматриваются автомобили? Когда проводить осмотр?

Как часто нужен техосмотр

Для каждого типа автомобиля устанавливаются свои рамы.

Например, если мотоциклы и другие двухколесные транспортные средства не нужно проверять с той же периодичностью, что и грузовики, пассажирские автобусы или такси:

1. Авто — раз в два года, с момента «исполнилось» 3 года. Также: после 7 лет использования обслуживание проводится один раз в год.
2. Мотоциклы, скутеры, спортивные мотоциклы, мотоблоки. Точно так же первые 3 года вам не о чем беспокоиться, от 3 до 7 лет — каждые два года, а через 7 лет экзамен становится ежегодным.
3. Грузовая машина. Он делится на две категории: до 3,5 тонн и тяжелее. До 3,5 тонн — аналогично легковым автомобилям. Через 3,5 тонны — в год.
4. Пассажирский транспорт (автобус, такси). Независимо от возраста машины, ее нужно проверять 2 раза в год.
5. Транспорт для строительных нужд, сельхозтехника. Эти виды специализированного оборудования требуют ежегодного осмотра при постоянном использовании. Когда с ними обращаются периодически, то в начале этого периода (в течение 15 дней) проводится осмотр.

Это также включает транспорт с сигналами. Это спецтехника, например, аварийно-спасательные службы. В связи со спецификой использования (быстрая езда, резкие тормоза) эта техника требует ежегодного внимания.

Диагностическая карта автомобиля

Ранее запрошенное техническое обслуживание заменено диагностической картой. Хотя содержимое документа стандартизировано, стиль представления остается довольно свободным.

Такая бумага выглядит как обычный лист формата А4, на котором написаны категория, номера, серия, марка и так далее. Системы, отдельные детали, электрическая система, резина, наличие огнетушителя и аптечки перечислены ниже — всего 65 пунктов, в которых достаточно подробно описаны их состояние, качество и долговечность.

Для получения упомянутого полиса ОСАГО необходима диагностическая карта: при ее отсутствии никто не может гарантировать возмещение ущерба, если претензия возникла по вине одной из сторон.

Карта понадобится при проверке документов в правоохранительных органах или страховой компании.

Есть дизайнерские нюансы:

В ситуации, когда диагностическая карта не может быть выдана владельцу из-за неисправности, на ее устранение дается 20 дней. По истечении этого срока необходимо повторить проверку.

Периодичность техосмотра нового автомобиля

Совсем другое дело новый аппарат. Автомобиль не обязательно должен выходить из строя первую тысячу километров, а если такое случится, то грешить на износ деталей не приходится. В этом случае подозревается заводской брак. Помимо якобы «совершенства» механики, играет роль и то, что капитальный ремонт проводится в автосервисе. При продаже будущий владелец в свою очередь также смотрит на обслуживание запчастей, оценивая машину.

Поэтому первые 3 года использования автомобиля не нужно проверять даже на полис ОСАГО. Правило распространяется на автомобили, мотоциклы, прицепы и грузовики весом менее 3,5 тонн (с учетом максимально допустимого количества груза).

По истечении трехлетнего периода предполагается, что владелец достаточно активно использовал свой автомобиль. Детали могли быть изношены до такой степени, что представляют угрозу для дороги — любая мелочь может стать причиной аварии из-за неисправности. Поэтому прохождение обязательного обследования имеет диагностическую цель — точно определить, где может появиться проблема.

важно учитывать, что у каждого бренда есть свои пробелы в структуре и поэтому есть типичные поломки конкретного производителя. Осуществляя техническое обслуживание вовремя, обратите особое внимание на те детали, для которых характерно пробить первую яму.

Как часто нужно проходить техосмотр автомобиля

Чтобы лучше понять правило о периодичности техосмотра транспортных средств, следует понимать, как этот процесс должен выглядеть на практике. Допустим машина была куплена в 2005 году.

Это означает, что частота будет выглядеть так:

1. Первый осмотр — 2008 год. Это спустя 3 года.
2. Второй — 2010 год. Это из правила проверки каждые два года.
3. Третий — 2012 год.

В-четвертых, в следующий раз — 2013, 2014, 2015 гг. То есть ежегодно.

При подсчете лет также следует учитывать, как долго машина находилась в автосалоне. Следовательно, если водитель купил определенную модель, например, в 2005 году, а год выпуска — 2003, первая проверка проводится через год.

Кроме того, частота технического обслуживания варьируется в зависимости от потребностей: в случае отказа двигателя проводится дополнительная проверка. Карбюратор не тюнингуется — настраивает сам водитель или отвозит в автомастерскую. Такие осмотры могут не оформляться документально, но цель достигается: детально изучаются интерьеры, устраняется неисправность, принимаются превентивные меры для предотвращения таких неисправностей.

Стоимость за новый техосмотр

Цена в каждом регионе может отличаться от указанной ниже. Где-то будет больше, а где-то меньше.

Итак, для легковых моделей (иномарки и отечественного производства):

Мотоциклы, скутеры, скутеры, спортбайки и так далее имеют относительно невысокую цену — 260 рублей. С прицепами ситуация намного сложнее.

В зависимости от грузоподъемности:

Кроме того, у моделей грузовиков и автобусов также есть своя цена диагностической карты:

Цены средние из-за несоответствия в разных регионах РФ. Немаловажно и то, что теперь для прохождения технического осмотра нужна только диагностическая карта и стоимость ее оформления указана выше. В цену уже включена госпошлина, ее можно оплатить отдельно только при восстановлении утерянного документа.

Список документов, необходимый для прохождения технического осмотра

Часто, когда вы обращаетесь в государственные службы, вам приходится возвращаться два или три раза из-за отсутствия какого-либо очень важного документа. В это время отсутствует список документов, необходимых для получения той или иной услуги.

Вот список документов для оформления ТО:

1. Паспорт автомобиля.
2. Паспорт гражданина РФ.
3. Справка об уплате пошлины.
4. Водительское удостоверение.
5. Свидетельство о регистрации транспортного средства.
6. Генеральная доверенность.

Последнее необходимо в том случае, если обслуживание проводится не владельцем оборудования, а другим лицом, которое в данный момент является доверенным лицом. В остальных случаях генеральная доверенность бесполезна.

В случае аварии, произошедшей по вине водителя с проведением технического обслуживания до истечения срока годности, страховка выплачивается. Однако, если при техническом осмотре деталь, из-за которой произошла авария, была пропущена, страхование оплачивает не компания, а обслуживающий персонал. Поэтому при проверке работоспособности каждой детали особое внимание уделяется мелочам.

Часто при обнаружении неисправностей владельца транспорта отправляют на ремонт в течение 20 дней. По истечении этого срока следует собрать документы и рассчитывать примерно на ту же сумму, что и в первый раз.

Легковые автомобили

Другой момент — покупка подержанной машины. В этом случае новому владельцу становится известен год выпуска техники, а сроки прохождения техосмотра переносятся в соответствии с его возрастом.

Пример: новый легковой автомобиль был выпущен в 2005 году, а сейчас находится в 2018 году. Это означает, что прошло 13 лет эксплуатации, несмотря на то, что второй владелец недавно приобрел приобретение. Следовательно, следующий этап обзора — через год. Еще один — через два. Третий — три. Такую машину нужно ежегодно осматривать, потому что она уже достаточно морально устарела.

Срок технического обслуживания увеличивается, если автомобиль, являющийся легковым, используется для перевозки пассажиров. Это также может относиться к такси. Следует понимать, что между здоровьем автомобиля и жизнью человека существует прямая зависимость. В случае, если водитель обычных легковых автомобилей не понимает важности технического осмотра, он подвергает свою жизнь опасности.

Однако при перевозке пассажира водитель несет ответственность за его жизнь. Отныне авария из-за неисправности той или иной стороны будет свидетельствовать только о незнании владельца.

Грузовые автомобили

Тот факт, что грузовики перевозят тяжелые грузы, подвергает их риску поломки в большей степени, чем автобусы или легковые автомобили. Особо строгие требования предъявляются к тем транспортным средствам, в которых перевозятся пассажиры. Так, по истечении 7 лет службы грузовые автобусы на 8 мест должны ездить каждые полгода. Независимо от того, использует ли их водитель, чтобы подвезти кого-нибудь или для себя, правила не меняются.

Обращаем внимание:

Когда грузовики используются для обучения вождению новичков, их нужно ежегодно осматривать. Кроме того, ежегодно проверяются грузовые автомобили со световыми и звуковыми маяками (машины скорой помощи, ремонтные машины, сельскохозяйственная техника, строительная техника с маяками.

Езда с просроченным ТО

Из-за незнания того, когда их следовало обследовать, многие попадают в щекотливую ситуацию: при встрече с сотрудниками полиции выясняется, что срок действия ТО истек. Самый трагичный сценарий — две разрушенные машины и невозможность использования ОСАГО. В этом случае виновник трагедии будет вынужден выплатить полную сумму ущерба, а это не всегда доступно.

Вождение в чужом транспортном средстве не освобождает от ответственности. Понятно, что доверенность дает право на ее управление, но не освобождает от правильного наличия содержания даже в последний день ее действия. Таким образом, ответственность несет не владелец, а водитель, на которого написана доверенность.

При покупке нового автомобиля его необходимо зарегистрировать. Этого нельзя сделать, если нет страховки. В свою очередь, страховку без ТО не оформят.

Так или иначе, за езду с просроченным техническим обслуживанием существует наказание, размер которого определяется в сугубо индивидуальном порядке.

Наказание за отсутствие талона о техосмотре

Совсем недавно, когда ГИБДД установило, что у водителя нет карточки техосмотра, номера отобрали. После этого у драйвера было много проблем, так как восстановить их совсем непросто. В 2018 году этот метод перестали применяться, так как наличие на рынке огромного количества фейковых номеров показало неэффективность такого наказания.

При первой неприятной встрече с полицией дело могло закончиться предупреждением. Последующие разы повлекут за собой штрафы в размере от 500 до 800 рублей в зависимости от ситуации (штрафы накладываются не на все категории транспорта).

понятно, что контроль за работоспособностью транспортного средства существует, прежде всего, для безопасности самого водителя и окружающих его людей. Он имеет диагностическое назначение и требуется для страховки. Продуманные правила и соблюдение сроков прохождения технического осмотра помогут избежать сложностей и неприятностей при встрече с представителями закона.