Какой штраф заплатит водитель за непропуск человека на пешеходном переходе

В каких случаях и в каком размере на автомобилиста налагается пешеходный штраф? В дорожном движении участвуют два типа участников проезжей части: различные транспортные средства и пешеходы. Однако оба, чтобы не мешать друг другу, должны двигаться по определенным правилам. Законодательство строго контролирует нарушителей и предусматривает штраф для пешехода, если машина не пропустит машину по «пешеходному переходу». Однако пешеход также наказывается, если по его вине произошло ДТП.

Размер штрафа в 2018 году

Создав препятствие человеку при переходе дороги на «зебре», водитель может получить административное наказание. Этого требует действующее законодательство. Штраф для водителя, не обогнавшего пешехода, в зависимости от конкретных обстоятельств дела может составлять 1500–2500 рублей.

Подтверждением проступка водителя может быть запись с камеры движения или интервью со свидетелем. Если преступление зафиксировано камерой «безопасного города» или видеозаписью полицейской машины, доказать свою невиновность будет очень сложно.

Поэтому важно знать, в каких случаях может быть получено наказание.

На водителя накладываются штрафы в следующих ситуациях:

Такие аварии становятся административной ответственностью водителя. В случае обгона на совмещенной полосе законом предусмотрены более строгие санкции. Это нарушение ПДД карается взысканием уже 5 тысяч рублей или отзывом водительских прав на полгода.

За парковку на пешеходных переходах штраф действует уже несколько лет, а в 2018 году остается на прежнем уровне. Такое нарушение обойдется владельцу автомобиля в 1000 рублей, но эта цифра встречается не во всех регионах страны. То же нарушение в Москве или северной столице России увеличивает стоимость наказания ровно в три раза.

Понятие “пешеходный переход” в новой редакции ПДД

Пешеходный переход — это участок проезжей части, предназначенный для движения людей по проезжей части. Эти участки обозначаются дорожными знаками «Пересечение дороги» или специальными полосатыми знаками. Метки сращивания часто используются для улучшения маркировки определенной области.

Сигналы дают человеку возможность маневрировать через дорогу, не мешая движению, и наоборот.

Этот индекс представлен в двух разновидностях:

1. Пешка движется справа налево.
2. Он также перемещается слева направо.

Водитель, не уступающий пешеходу, подлежит штрафу. Конечно, правила дорожного движения сурово наказывают нерадивых водителей, и законодательство часто оказывается на стороне других. Однако видеозапись нарушения позволит обжаловать приговор в судебном органе. Вам просто нужно понять, как выглядят современные переходы и их особенности. Это позволит несколько иначе взглянуть на это правонарушение.

Пешеходные участки для перехода проезжей части дороги бывают следующих разновидностей:

Конечно, первые два типа не доставляют проблем участникам дорожного процесса — участки обходят дорогу снизу и сверху. Пересечение шоссе или перекрестка со светофором более опасно, чем указанные выше настройки. Но если ПДД соблюдают и машины, и люди, опасности не будет. Даже в случае случайного перехода на красный свет водитель должен использовать все возможности, чтобы избежать столкновения с человеком.

Нерегулируемые переходы наиболее опасны для перехода через дорогу. Однако в новом графике движения указано, что перекресток не должен заставлять человека менять направление или скорость. Другими словами, пешеход не должен возвращаться на тротуар, если он уже наступил на зебру. Этот случай вынуждает водителя уступить дорогу пешеходному потоку. Само собой разумеется, что участок с неработающим светофором автоматически приравнивается к нерегулируемому.

Чтобы не допустить нарушения, автомобиль должен остановиться перед «зеброй» еще до того момента, когда на нее наступил человек. Вам разрешается продолжать движение только после того, как вы выехали на другую сторону дороги.

Предусмотрена ответственность для тех, кто любит обгонять на участке, предусмотренном для проезда людей. Это наказание появилось в прошлом году и включает штраф, даже если переходный «штрих-код» свободен от пешеходов.

Законодательство гарантирует человеку беспрепятственный проход также в следующих ситуациях:

1. Переход осуществляется при выезде транспортного средства из поворота.
2. Люди переходят дорогу на прилегающую территорию, когда на нее въезжает машина.
3. Аналогичная ситуация, но с выездом машины.
4. Если у человека в руках белая трость, значит, он «слепой».
5. Когда люди переходят к остановке общественного транспорта или возвращаются на тротуар.

Конечно, проще всего поставить водителя в неудобное для сотрудника ГАИ положение — это место, где есть знаки. Однако это не означает, что за каждую аварию, в которой человеку не разрешено проехать, могут быть наложены санкции.

Возможно, есть веские причины, подтверждающие невиновность водителя. Но рецидив преследует более суровое наказание, чем указанная выше санкция.

Обязательный пропуск слепых пешеходов

священный долг автомобилиста — пропустить слепого в любом месте дороги, даже при отсутствии полосатых знаков. Несоблюдение этого правила грозит водителю административным штрафом в размере одной тысячи рублей.

Главный атрибут слепого при переходе полотна — белая трость, что приравнивается к запрещающему жесту полицейского охранника. Отсутствие зрения не всегда позволяет инвалиду точно определить место проезда, поэтому он может выйти на проезжую часть в не предназначенном для этого месте. Следовательно, водитель должен уступить дорогу человеку с белой тростью вне зависимости от выбора места проезда.

Близорукие люди не относятся к этой категории, но если пешеход смотрит на лобовое стекло транспортного средства, это не значит, что он видит машину и идет с параллельной стороны. Он может не оказаться спринтером, или у него может быть медленная реакция, что приведет к бегу на одного человека. Не забывайте, что люди могут находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Не все люди, носящие темные очки и белую палку, считаются слепыми. Кстати, такие атрибуты иногда используют мошенники. Следовательно, осуществив перевод или не оставив места для такого «слепого» человека и подвергнувшись санкциям, предполагаемый преступник имеет право потребовать медицинского осмотра потерпевшего.

Если у пострадавшего действительно были признаки болезни, следует убедиться, что у него есть белая палка, которой он подал сигнал автомобилю.

Пропускаем пешеходов при въезде и выезде с прилегающей территории

Статья дорожного кодекса напоминает, что когда транспортное средство выезжает с прилегающего участка дороги, водитель должен уступить дорогу другим транспортным средствам, людям, которые едут по нему. При сворачивании с дороги поддавайтесь велосипедистам, пешеходам, которые могут создать препятствие.

Обозначены прилегающие территории:

ПДД также устанавливают правила поворота в сторону прилегающей территории. Перед выполнением маневра машина должна принять крайнее положение брезента. Это означает, что автомобиль должен стоять почти у обочины. Несоблюдение рекомендации может привести к тому, что велосипедист или мотоциклист вклинятся в образовавшееся пространство, не заметив водителя. Однако, если последнее очевидно, водителю придется отпустить его, не выходя на поворот.

Поворот налево и выезд на автомагистраль с двусторонним движением считается более сложной задачей. Здесь нужно пропустить входящий поток и только потом выйти на территорию, прилегающую к улице. Это особенно сложно в период пиковой загруженности, когда поток машин кажется почти бесконечным. Чтобы облегчить задачу, автомобилисту следует подойти к намеченной цели по ходу движения, думаю, выбрать подходящую траекторию для маневра не так уж и сложно.

Это сказывается на сложности поворота и ландшафте участка. Конечно, во дворе проще и быстрее скатиться под гору, чем тратить мощность двигателя на преодоление высоты, особенно если приходится уступать дорогу пешеходу, переходящему ее. Выезд с площади, с СТО должен сопровождаться проездом всех без исключения транспортных средств и людей.

Несколько слов нужно сказать и о велосипедистах

Водители этого автомобиля также полностью вовлечены в дорожный процесс. Надо сказать, что они знают дорожные знаки, но редко их соблюдают. Других тонкостей процесса они почти не знают. Когда вы покидаете прилегающую территорию, обращайте на них внимание и проезжайте их так же, как тяжелый грузовик.

Возможно, велосипед пересечет точку выхода на тротуаре, которая может быть сразу за аркой выхода многоэтажного здания или линией деревьев. Это снижает видимость водителя, который рискует перерасти в столкновение с его «коллегой». Если пешеход в аварийной ситуации может мгновенно остановиться, скорость велосипеда в несколько раз превышает скорость человека. Внезапно выскочив из-за стены дома, двухколесная техника станет хорошей мишенью и для легковой машины. Поэтому выезду автомобиля должна предшествовать короткая остановка для оценки ситуации.

Двигаясь слева направо, водитель также должен рассматривать велосипедиста как участника процесса. Если гонщик пренебрег этим правилом и сбил своего «коллегу», то виноват первый, а не двухколесный гонщик.

Пропускаем пассажиров общественного транспорта

Пассажиры общественного транспорта, особенно трамвая, — особая категория пешеходов. Они часто переходят улицу там, где нет выстроенного штрих-кода улицы. Такой ситуацией является их движение к месту посадки и обратно, часто находящемуся посреди трассы. В этом случае они не меньше участников дорожного процесса, чем проезжающие перед ними машины. Однако людей следует принимать только на основании определенных факторов, которые указаны ниже.

Эти:

В абзаце правил дорожного движения указано, что дорожное транспортное средство не должно мешать идущему пешеходу. Если трамвай останавливается с открытыми дверями, но пассажиры не входят и не выходят, водитель имеет право продолжить движение без остановки. При угрозе штрафа за такую ​​поездку без принудительной остановки автомобилист вправе обжаловать решение ГИБДД.

Иначе обстоит дело, если водитель начал или продолжил маневр, когда человек переходил дорогу к месту остановки или с него, создавая таким образом аварийную ситуацию своим действием.

Не пропуск велосипедиста

Владелец велосипеда приравнивается к водителю автомобиля, что требует от него соблюдения всех правил дорожного движения. Если он не уступил дорогу человеку, наступившему на «зебру», к нему применяются те же штрафы, что и к водителю автомобиля. Это также обязывает велосипедиста пересекать полосатый участок дороги с велосипедом в руке, но не сидя на нем.

Хотя велосипедист в полной мере участвует в процессе, он по-прежнему имеет прерогативу перед автомобилистами. Последние обязаны предоставить двухколесному транспортному средству преимущество передвигаться на перекрестке или совершать поворот на велосипеде.

У велосипедиста есть еще одна прерогатива перед автомобилистом. Спешившись перед уличным штрих-кодом, он сразу превращается в пешехода, который не должен мешать переходу.

Штраф за непропущенного пешехода с камер ГИБДД

В течение нескольких лет российские госструктуры тестируют комплекс автоматической видеозаписи в согласованном переходе. Эксперимент прошел апробацию в столице России, Московской области и Улан-Удэ.

Конечно, не все оказались сторонниками этого нововведения. Одни поддержали новый метод фиксации нарушений, другие подчеркнули его несовершенство. Система обнаруживает фактическое нарушение, не вникая в смысл происходящего. Часто он отдает предпочтение пешеходам, которые даже переходят красный глаз светофора.

Когда можно обжаловать штраф

Конечно, пешеход — это почти второстепенная фигура в дорожном движении со своими преимуществами перед транспортным средством. Однако бывает, что сверху выезжает машина, которая может не остановиться при виде человека, стоящего перед полосатым перекрестком. Водитель может даже проехать без остановки перед таким участком.

Подобные ситуации обсуждаются в правилах дорожного движения:

1. Мужчина стоит на тротуаре и в ближайшее время не планирует наступать на «зебру”.
2. Водитель автомобиля не обгоняет другие автомобили по штрих-коду.
3. Велосипедист или мотоциклист пытается пересечь обозначенную территорию.
4. Другой автомобиль не остановился перед полосатым участком.
5. Инспектор будет неумолим, если заметит, что машина не позволила человеку перейти на другую сторону дороги, а штраф для пешехода на перекрестке не заставит себя ждать. Но, если водитель прав, он может оспорить это решение полиции.

Попав в подобную ситуацию и остановившись сотрудником ГИБДД, водитель должен обратить внимание на следующие моменты:

Фактическим доказательством неисправности или ее отсутствия может служить видеомагнитофон, установленный на лобовом стекле автомобиля. Достаточно посмотреть на его судимость, чтобы убедиться, что водитель ведет себя правильно и что наложенный штраф отменен. Конечно, в отсутствие пострадавшего пешехода найти сторонних свидетелей будет непросто, но правомерность действий коллеги могут подтвердить другие водители.

Обстоятельства, при которых не пропускают пешехода

Водителю разрешается передвигаться по прямому участку дороги, не пропуская пешехода, в следующих ситуациях:

1. Светофор показывает проезжающему красный запрещающий свет.
2. Есть вероятность столкновения с автомобилем, идущим за пешеходом.

Последний маневр должен сопровождаться непрерывным звуковым сигналом.

Статья 2.7 КоАП РФ. Крайняя необходимость

Законодательство страны предусматривает создание автомобилем препятствий пешеходу на «пешеходном переходе» в случае необходимости. Это связано с предотвращением возможной аварийной ситуации, и причиненный ущерб должен быть меньше превентивного.

Кроме того, есть несколько факторов, которые могут повлиять на скидку штрафа или вовсе отменить его.

Статья 4.2. Обстоятельства, смягчающие административную ответственность

Факторами, смягчающими административное взыскание для водителя транспортного средства, оштрафованного, являются:

Плохие погодные условия могут значительно ухудшить видимость, что приведет к возникновению чрезвычайной ситуации. Это также следует учитывать при вынесении административного решения.

Создавая опасность для человека при переходе проезжей части дороги, водитель может обернуться штрафом за пешеходный переход. Его основная задача — создать безопасную среду для перехода пешеходов через улицу. Законодательством предусмотрены определенные обстоятельства, смягчающие наказание водителя, вплоть до отмены штрафа.